这次蔚来ES9的静态拍摄，我们尝试了全新的形式——全网最短，全长4分多钟，文案仅1000多字，可能比很多老师的一条微博还短。

用户群有人调侃我们不认真才出了4分多钟的节目。知道是开玩笑，但还是想分享一下我的考量。

以下不代表节目已经成功，只是一次记录，希望能给你启发，做得比我们更好。

为什么做短节目？

这次拍摄媒体多，想脱颖而出很难。大部分人完整看完一支视频已经不易，让不关注新能源的用户看几十分钟，完播率极低。所以我决定反其道而行，做精炼短内容。

怎么拍？

普通用户对全尺寸行政SUV没概念。需要先找标杆——所以开篇用几秒画面，把大家熟悉的路虎揽胜、奔驰GLS点出来。它们最大的特点就是大，气势磅礴。节目开头必须把"大"讲清楚。

怎么讲大？

比身高，大家都在做，但我们营造了反差。我一个老登站过去没人爱看，先让思雨做模特，大家愿意看下去。她侧面跟ES9比身高，形成反差。

猜到有人会杠小女生身高没参考性，我直接把“个子矮”讲出来。化解不礼貌文案的方法，就是哔掉它。之后我再登场，183cm站旁边，形成更大反差。"小鸟依人"用在我身上很违和，所以也哔掉。大家知道是开玩笑，说大男人"小鸟依人"，反而凸显了ES9的大。

说完"大"说设计。

拉皮放大简单，保持原创和辨识度难。找最突出的点：我选了K9水晶日行灯。远看区别不大，近看内部结构豪华。我们在4分钟里给了它最多的特写。

此次ES9外饰丰富，大家拍到的颜色各异。快速展示不同配色非常重要。我们在节目的第1分钟快速切了地平线寰宇晨晖、首发的晨晖金、月辉银三个我比较喜欢的颜色版本。

遗憾没拍到另一款地平线配色，真的绝了，建议去看实车。

M42星云红带熏黑套件，估计有人质疑：行政级SUV干嘛搞这么运动？

我提了行业成功案例AMG GLS 63做防守：既然奔驰可以，国产为什么不行？

车大，肯定有人说难上车。

我演示没说服力，思雨来更有说服力。她上车姿态优雅，打消了顾虑。我们很少用升格，这次尝试了一下，拍得不算好，但足够展现从容。

过程中有个小BUG，思雨按了门板上的关门键。其实更优雅的动作是按头顶右侧顶棚的按键。

不过思雨处理得很自然，从动作能看出伸手就能摸到，门板按键位置设计的恰好，小女生够也不吃力。

零重力座椅演示也用了升格，并切换了优雅的音乐。你能看到她的腿、脚被座椅完全承托，根本没用前排副驾的延长脚靠。

这时，那句“身高2米也能躺舒服”的文案就有说服力了。

脚部按摩功能好，但容易讲得low。用调侃的方式哔掉，大家都能接受。配合思雨穿拖鞋使用的干净画面，看起来更优雅。

车内拍什么最让人印象深刻？

选了两个点。一是隐私可变色天窗，首见百叶窗形式，通过门板两侧滚轮无级调节，变色极快。设计了狗仔桥段让思雨演示。想法OK，但受限于拍摄条件，处理略显单薄，下次可以加点心思。

另一个是后排两块背屏。微博上讨论多，觉得不够家用。我没去争论，而是把优点演出来。

拍了10秒小剧情：思雨看演唱会，我办公。背屏独立连接蓝牙，互不干扰。

细节上，我用了14英寸MacBook Pro办公，目的是与背屏对比。背屏明显更大，在二排体验极佳，甚至优于中央大屏。因为看中央大屏二排必须仰头，而背屏随坐姿调节。这和飞机头等舱一样，一人一屏，各看各的。

家庭场景同理。孩子看动画片，爱人看电视剧，两块屏兼顾隐私和共享。蔚来坚持做两块背屏，产品逻辑立得住。

结尾浅聊差异

现在车不能开，讲太多没价值。我想突出的核心是：中国自己的行政级新能源SUV，思路与海外传统豪华品牌大不相同。

我们不只要大、配置好、豪华，更要科技领先。天行主动悬架、后轮转向、最强智驾芯片，这是我们跟揽胜、GLS的差异点，也是中国人自己定义的行政级旗舰SUV。

短节目有个天然优势：发给朋友或客户，打开看完的概率更高。当然内容必须有吸引力，这是后续要加强的。

成品虽只有4分多钟，但前期准备、拍摄及后期工作量不亚于长节目。

画面留几秒？配什么音乐？用什么文案？怎么过渡和收尾？每一秒都要抠。做不好，效果还不如长视频。这对团队是挑战，但我们会继续尝试，希望这个分享对大家有帮助。

这篇微博2000多字，是节目文本的一倍多，我大概用30分钟写完。而那1000字的文本，我用了3天打磨，看出差别了吧。