“中国高铁与世界的差距，不是里程之差，更是标准之争。”从2004年引进德、日、法技术起步，中国仅用13年便完成从CRH2到复兴号的蜕变 在印尼雅万高铁的施工现场，中国工程师正将“中国标准”嵌入东南亚首条高铁的每一根钢轨 这条全长142公里的线路，首次实现中国高铁技术标准、勘察设计、装备制造、运营管理的全链条输出 雅万高铁动车组全程只需40多分钟，是东南亚首条时速350公里的高铁，也是中国高铁“走出去”的标志性成果 截至2025年，中国高铁营业总里程达4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市 第十二届世界高速铁路大会上，CR450动车组惊艳亮相，未来将以400公里的运营时速成为世界最快的动车组 中国已主持制定了国际铁路联盟高速铁路领域全部13项系统级国际标准 从蒙内铁路到中吉乌铁路，“本地化+技术转移”的模式让中国技术成为可落地、可持续、可共享的共赢方案