这是张雪曾经的老大，也是当年张雪创立凯越的合伙人，张雪以技术入股，占股比为36%，严凯投资占比约50%以上，手里紧紧握着控制权。 通过张雪团队的研发，凯越500X成了国产轻量化ADV标杆，凯越 450RR搭载自主研发的四缸发动机，优越的性能使得凯越机车成为了首个完成达喀尔拉力赛的中国车队，这也让凯越名声大噪，年销从800台猛增到3万台。 后面的故事大家也都知道了，张雪还是热衷于自研发动机，但是投资较大，而严凯则认为要稳扎稳打，最后张雪被剥夺决策权，不得不另立门户。 就像严凯所说的，双方都没有对错。资本本来就是逐利的，对于高风险总是要回避，面对良好的销量和营收，任何的改动都是不明智的，能挣到钱就达到目的了。 而张雪的目的不仅在于此，他纯粹是对于机车的热爱，他是想让中国机车走向世界之巅，他是想让中国机车以后不被技术卡脖子。 所以出发点不同，决策就不同，确实没有对错，但是结果却有天大的差别，不知道严凯现在是否后悔？