2026年记住这些话，买车不纠结！ 1、中国工程院院士杨裕生从宏观发展说“插混的尽头就是增程。” ​ 2、理想汽车创始人李想从设计理念说"增程是当下最适合中国家庭的解决方案。" 3、足球名宿范志毅从用户角度说的更直白："增程车非常安静、平稳舒适，像私人影院，还解决了里程焦虑。" 上汽大众最新推出的首款9系增程旗舰ID.ERA 9X，已经正式开启预售，预售价32.98万元起，重新定义高品质座驾的新标杆。 这款大众ID.ERA 9X，最大亮点就是搭载了EA211 黄金增程系统，完美解决了常规增程车“噪音大、油耗高、亏电弱”的三大痛点！ 开过增程车的朋友都懂，增程器启动时发动机的噪音和震动，让人非常不爽。但ID. ERA 9X上的这套EA211黄金增程系统，差异低于0.5分贝，亏电状态座舱噪音控制在58分贝以内，NVH表现非常优异。 低油耗是这台增程器的“王炸”技能。这台EA211黄金增程器，在青藏公路实测中创下百公里平均油耗4.57L的吉尼斯世界纪录，亏电油耗也仅6.27L/100km，不管是日常通勤还是全家自驾游，都能给你把油费省到极致。 亏电不弱才是它的必杀技。EA211黄金增程器在极限亏电的状态下，依然能稳定输出，在高环跑道里高速巡航完全没压力，动力感爆棚。 上汽大众ID.ERA 9X搭载的是65.2kWh宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高406km，综合续航超1650km，彻底告别里程焦虑。全系支持800V高压快充，充电10分钟可补能210km，极大提升了用户的用车便利性。 上汽大众ID.ERA 9X，以“德系满级旗舰”姿态强势入局，为家庭用户带来更高品质出行，提供了一个不可多得的上佳之选。