其实小米一开始选择做性能轿跑这个路子上，就已经是一个非常小众的赛道了，其实很多车企在这个赛道上，即使没有小米的竞争，自己也是获得不了太多用户的。这下看到雷军把性能轿跑这个名词以及这个车型做得如此热销之后，各家纷纷跟上，其实雷总在整车的设计上，包括是由之前的吉利研究院的老大来把关，包括很多吉利系的工程师，这些都是经验非常深厚，又非常深厚的造车背景的专业人员来造的. 所以其实小米汽车从一开始它就是一个面向观众的一个成熟的产品，如今已经到新一代的 su7，在经历了第一代不断的用户考验之后，第二代其实也更加的为用户考虑，更加的成熟，产品也更加的有竞争力！