智界CEO谈亏本卖车

智界CEO郭锐这段采访说得挺直接："亏本卖车，你不就成钢板的搬运工了？"

这句话点出了一个行业乱象。现在确实有些品牌，卖一台亏一台，靠融资续命，本质上是在做慈善，不是在造车。

郭锐的态度很明确：亏损可以，但要亏出个未来。亏在研发、亏在品质，这是战略性投入，带来的是长线增长。但亏在价格战、亏在补贴用户，这叫亏本，不叫亏损。

智界V9的思路也在这句话里——不计成本投入，但投入的是技术、是标准、是华为旗舰级别的产品定义，而不是无底线的价格厮杀。

市场最终会区分清楚：谁在搬运钢板，谁在造未来。

华为旗舰标准智界V9不计成本投入大V聊车【独家】对话智界郭锐｜一位算法专家，在汽车工厂里重新理解AI