中国车横扫拉美，靠的根本不是补贴 这两年全球经济进入收缩周期，普通人的钱包肉眼可见变瘪。中国制造能快速攻占海外网约车市场，是因为踩中了普通人对极致性价比的刚需。 以我去过的哥伦比亚为例，现任政府上台后，2025年财政赤字已经膨胀到GDP的7.5%，外国直接投资比2022年暴跌了45.6%，跑网约车成了很多人养家兜底的救命稻草。 抽成更低的DiDi，成本更低的中国电车，刚好给了普通人活下去的空间。中东战火推高国际油价后，布伦特原油一度冲破119美元，燃油车司机赚的辛苦钱大半都填了油费。 中国电车一公里成本才几分钱，哪怕油价涨到两百美元，也和司机没多大关系。纽约当地老司机跟我直言，公平关税下，谁买美国车谁是傻子。 有人说欧美品牌也能做性价比，可欧美车企早就放弃了平价市场，根本没有供应链做得出同价位的配置。 普通人永远会用脚投票，真金白银选出来的赢家，靠的从来不是运气。踩对了普通人的需求，想不赢都难。