阿那亚首试｜焕新极氪007 & 007GT：不止猎装，这次真把性能卷明白了 在阿那亚的海边，我们完成了焕新极氪007与007GT的媒体首测。两天开下来，最大的感受是：极氪这次不只是改款，是把“全能”这件事又往上拉了一个台阶。 ⚡性能与三电：后驱也够狠，四驱直接封神 焕新007四驱版零百2.73s，GT版2.85s，后驱版也分别做到4.6s和4.8s，放在同级后驱里依然是“不讲道理”的存在。 全系标配800V高压系统，103度麒麟电池10分钟补能640km（GT版620km），75度金砖电池也能10分钟增加485km，续航焦虑基本被按在地上摩擦。 最长续航版本905km（GT版880km），跨城出行几乎不用考虑充电桩。 🛞底盘与操控：空气悬架+CCD魔毯，稳得像贴地飞行 浩瀚AI数字底盘配合智能定海中枢，在不同路况下实时调整车身姿态，滤震干净又保留路感。 高性能间式空气悬架比传统开式空悬调节更快、更安静，搭配CCD电磁减振+智能魔毯，过弯支撑和日常舒适性兼顾得很好。 🧠智能座舱与驾驶：Eva机器人+激光雷达全系上车 座舱升级到OS7，交互流畅度大幅提升，Eva机器人新增30+种表情，能主动预判需求，更像一个“懂你的副驾”。 辅助驾驶采用千里浩瀚H7方案，标配激光雷达+31颗感知硬件，Thor芯片算力700TOPS，加上“小蓝灯”状态提示，用起来更安心。 🛡️安全：公路坦氪再升级 新增远端安全气囊和高速爆胎控制，在120km/h爆胎时能精准定位并主动制动，车门也做了四重安全防护，安全感直接拉满。