上海，一男子驾驶空货车过收费站，然后他因货车“超重”被收费人员拦下，男子赶紧给收费人员解释，他开的是空车，怎么可能超载，但收费人员不听，就是一口咬定电脑显示车辆超载，男子气不过，打开车厢证明，收费人员这才态度变好，承认这是设备故障。网友：“收费员只会死盯系统，不灵活处理，太僵硬”。 信息来源：长江云新闻 3月26日下午，邱先生开着一辆空空荡荡的货车，正常驶入青浦区G15北青公路收费站。 刚到收费口，工作人员一脸“系统提示超载”的架势，硬是不让他走——说他的车超重，得倒车去二次称重。 邱先生当场懵了：“我就是空车返程，连半颗螺丝都没拉，哪来的重量？” 可对面人死活不肯下来验车，反而冷冷地来一句：“我不管你空车不空车，我只看电脑记录。” 后面的车辆都开始按喇叭了，他连忙软磨硬泡，就求对方下来瞧一眼。 等不到半点回应，邱先生火气上来了，也不跟人空扯，果断拉开车厢门：你自己看！空无一物，别说货物，就连一包零碎都没有。 工作人员这才不情愿地冲到背后，仔细瞅了半天，又掏手机拍了几张照片。 尴尬之下，他只好道歉：“可能地磅传感器出问题了，真是误会。” 随后，收费站负责人也赶来，向邱先生赔礼道歉，安排人检修设备，还承诺会加强培训，避免再出这种乌龙。 事情过去几天，邱先生事后接受记者采访时提了两点质疑：一是地磅是不是得定期查一查？ 免得再把空车当大卡车；二是工作人员光盯数据不看实际，态度太武断，万一车上真拉货，又遇这套，不冤死都难。 可记者随后去找背后的运营管理方——上海城投公路投资集团——对方连个说法都没给，也不回应是否曾发生过类似误判。 更荒诞的是，这并非首例“空车超载”：今年6月就有司机遇到过，地磅没清零，竟然显示54吨；去年9月江苏某站，几袋螺蛳也被判超载。 早在2019年，邯大高速上一辆空车就称出了50.23吨……行内人说，老旧传感器、数据采集异常、软件算法出错都能捣鬼，可如果工作人员只认电脑不瞅实物，矛盾就不得不激化。 这事一曝光，网友也炸了锅：有人说“只会死盯系统，不灵活处理，太僵硬”。 有人吐槽“这波装备要集体检修了吧”；更多人同情司机“本来赶场子，平白浪费一两个小时多憋屈”。 还有人提心吊胆，“要是经常这样，谁还敢走这儿，权益都没得保障。” 如今，邱先生绕路再也不经过这站了，他笑着感慨：“这回要不是空车，我真就说不清了。咱普通人也不是专门撑腰的，有法律在手，多留点证据，出门别怕冤。” 依照《民法典》规定，收费站作为有偿服务方，应当保证设备准确、通行顺畅，若真给司机造成损失，是要赔偿的。 希望这次能唤醒管理方：设备赶紧检修、流程严格梳理，别再让车主为“系统bug”买单。 收费员应该灵活变通，不要那么死板，既然司机说是空车，就应该去核实下，这样子才比较人性化服务。