应该有很多朋友都注意到了理想i6和理想i8在这次新增了“停止模式”，实际上，关于这个模式是否好用，是否安全的讨论也从来没有停息过。在发表意见之前，我想推荐你认真阅读两条微博，一条是的网页链接，里面提到了最基本的使用逻辑；一条是，网页链接里面提到了如何判断什么是好的停止模式。认真看完才有接下来讨论的基础。

接下来是我自己的观点：1、在很早的微博其实我科普过一次，特斯拉的停止模式是为了解决没有CRBS导致无法使用踩刹车回收能量，而打造出来的一套油门踏板使用方法，并不意味着先进，更不意味着落后

2、没有任何证据可以确认停止模式不安全，海外和国内都没有，但从油车过来的用户可以说自己不习惯，甚至讨厌和不认可，这非常正常，我也非常认同

3、停止模式是默认关闭的（严格遵守法规要求）。所以如果你已经习惯了之前的驾驶方式，也对这个模式没有兴趣，直接忽略就行。如果你已经习惯了特斯拉的驾驶方式，可以开启并做一些尝试

4、最后一条很重要，推荐您在体验了一段时间后，留言写下你的使用感受（可以私信、或者给留言都可以）

还有一个冷知识，因为理想i6全系都有CRBS，无论是否开启“停止模式”，能耗都是一样的。也就是说，用油门踏板来精细控制刹车，和丢油门踩刹车到停车，该回收的能量都会回收，只是方法不同罢了。这是和特斯拉很大的不同，望知悉，说停止模式更节省能耗的认知，很多都是从特斯直接带过来的，理想没有这个问题。