我强烈建议蔚来乐道接下来做100万公里车型专题，每个车型系列都要做100万公里专题，夯实认知，持续搞。

AES有周榜，百万公里有季度榜，不用每次都拆解那么重，可以搞轻点。

ES6搞完搞ES8的，每年统计新增的100万公里车辆，誓做全球最耐用新能源车。用苦行僧级别的动作告诉市场什么是换电的价值，什么是电池保养，什么是最大的用户价值，搞到2030年再说。

乐道品牌还太年轻，那就先统计10万公里，20万公里，50万公里的，直到100万公里。乐道没有任何跟车换电权益，每一公里都是实打实的用户真实里程。