3月30日，上汽大众ID.ERA 9X正式开启预售，凭借硬核产品力搅动高端新能源市场。 这款德系六座旗舰SUV，在设计、续航、智驾、底盘与安全层面全面拉满，成为合资品牌向上突围的标杆之作。 配备EA211 1.5T EVO II增程器和65.2kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航更是高达1651km，采用800V平台，支持快充，前后双电机，系统总功率380kW、扭矩660N·m。而且实测数据显示，无论极寒低温，还是高原低氧，ID.ERA 9X亏电状态下百公里加速动力衰减最低只有0.18s，几乎没衰减，动力表现全程一致。 大众ID·ERA 9X外观大气舒展，科技感与德系质感兼具。封闭式前脸搭配环宇光翼贯穿灯带与发光LOGO，辨识度出众。 车身尺寸5207/1997/1810mm，轴距3070mm，悬浮车顶、隐藏式门把手优化风阻至0.253Cd。车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，整体沉稳大气，兼顾家用温馨与商务气场。 内饰采用环抱式豪华布局，大面积软质包裹搭配木纹与金属饰条，质感细腻。 2+2+2六座布局宽敞通透，全系标配动态零重力座椅，配合九屏交互与21.4英寸吸顶大屏，打造移动豪华客厅。 800V高压快充10分钟补能210km，高原、低温场景动力稳定无衰减，日常通勤纯电、长途远行无忧。 底盘与操控颠覆大车印象。前双叉臂后五连杆搭配双腔空气悬架，配合后轮转向，5.2米车身转弯半径仅4.85米，比Polo更灵活。