目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象: 第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 德系旗舰新标杆：上汽大众ID.ERA 9X，以硬核实力开启增程出行新纪元 当德系精工遇上增程革命，当旗舰定位拥抱家庭需求，上汽大众ID.ERA 9X于2026年3月30日重磅开启预售，预售价32.98万-37.98万元，4月25日将全域上市。作为大众首款德系旗舰增程式大型6座SUV，它以颠覆行业的技术、越级的配置与极致的体验，彻底改写高端增程SUV市场格局，为中国家庭出行翻开全新篇章。 黄金增程，续航与能耗双优，告别里程焦虑 ID.ERA 9X搭载大众百万台验证的EA211 1.5T EVO II“机皇”增程器，融合APS大气等离子喷涂、深度米勒循环、350bar高压直喷与VTG可变截面涡轮技术，缸壁厚度从2.3mm降至0.13mm，热效率高达41%，实现高效、静谧、恒劲的动力输出。搭配59L油箱与宁德时代骁遥电池，Pro版51.1kWh磷酸铁锂电池CLTC纯电续航347km，Max/Ultra版65.2kWh三元锂电池纯电续航超400km，满油满电综合续航达1651km，彻底告别长途出行焦虑。 依托800V碳化硅高压平台，新车支持峰值4C快充，10分钟可补能210km，15分钟充至55%电量，低温低电量下充电功率仍达170kW 。四驱版亏电油耗低至6.27L/100km，增程器介入时NVH差异低于0.5分贝，静谧性媲美纯电车型，兼顾性能与经济性。 旗舰空间，六座平权，奢享与实用兼得 车身尺寸5207×1997×1810mm，轴距3070mm，采用2+2+2六座布局，践行“六座平权”理念。全系标配三把动态零重力座椅，集成12L坐垫气囊与下潜式安全气囊，兼顾极致舒适与安全；二排独立座椅支持加热、通风、十点按摩，搭配80°超大开门角度，上下车从容优雅。 内饰以“云栖智舱”为理念，环抱式错层悬浮设计，大面积母婴级软质包覆，搭配255色环舱氛围灯。行业首创九屏交互系统，含15.6英寸2.5K中控双联屏、21.4英寸3K后排吸顶屏、Smart Surface魔术屏等，息屏隐于内饰，亮屏多屏联动，配合27扬声器ERA Sound音响与RNC主动降噪，打造移动静谧奢享空间。 智驾巅峰，全系满配，安全与便捷拉满 智能驾驶搭载全球首发Momenta R7强化学习世界模型，全系标配192线激光雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，实现高速、城区全场景NOA领航驾驶，车位到车位辅助、窄道通行、ETC自主通行等功能一应俱全，且终身免费使用。 底盘采用前双叉臂后五连杆全铝悬架，中高配搭载双腔空气悬架（可调范围150mm）与主动后轮转向，配合VMC智控中枢，5.2米大车转弯半径仅4.85米，比Polo更灵活，蟹行模式、智能预瞄让大车操控如小车般轻盈。车身高强度钢占比高，电池底部防护可承受2000J撞击，远超国标150J，安全性能拉满 。 价值颠覆，入门即旗舰，重塑行业标准 ID.ERA 9X打破“入门减配”惯例，32.98万Pro版即标配零重力座椅、主动后轮转向、8295芯片、800V快充、Momenta智驾、电吸门、电动踏板等旗舰配置。预售期间更享5000抵10000、老用户10000补贴、首任车主整车终身质保等重磅权益，以极致性价比让德系旗舰触手可及。 从续航突破到空间奢享，从智驾革新到价值重构，上汽大众ID.ERA 9X以德系精工为基，以增程技术为翼，重新定义高端6座SUV标准。4月25日全域上市在即，这场属于中国家庭的出行革命，即将全面启幕。