今天又是各大车企公布3月份销量的时间，小米这边已经率先公布了，20000+的成绩，目前大家讨论的分歧不小，但是数据还是得拆开了看。

这次小米还单独披露了新一代小米SU7的交付量，一周的时间就已经交付超7000辆了，无论是看到车主们的提车贴还是马路上，大家都已经遇到了不少新SU7，不难看出这一次交付的准备，已经冲量的速度，同时对车主们的购车体验，都是显著提升的。新一代SU7累计交付超7000台

新SU7交付即上量的背后，显然交付的策略、备货的策略、生产的策略都是有像SU7这边倾斜的，总产能和上限就那么多，多多少少肯定是影响到了一部分YU7的周期，这些也都是预料之中的情况。

根据之前少军透露的新小米SU7的锁单量已经破3.5万辆、集合这几天行业调研披露，上周小米的锁单在1.4万辆左右。接下来保持好交付节奏，然后产品力这边确实是越级的存在，大家随便对比一下毛豆3也就知道了，所以我还是保持乐观的预期。

小米YU7这边目前最快交付7-10周，说明小米还是有订单池在手里，7年免息之类的大招也还没上，对比毛豆Y的产品力，显然也是很有信心。

开年来各大车企的数据其实都不是很乐观，但是随着这几个月油价的不断上涨，老的燃油车消费者转向新能源的一个窗口期，各大比拼产品力和口碑，我觉得小米这边还是优势明显的。

新SU7的上量，也是提振了行业信心，接下来的4月份，应该会有一个不错的改善提升！下半年小米这边还有出海的准备，又是一个新的增量机会。