新一代小米SU7首周交付破七千、累计锁单超三万，轿跑领域单周销量赶超多数车型月销，四月冲2万+在望，Model3的短暂领先恐将落幕。3月新SU7备产1.6万台，虽占用部分产能精力，却也是车企推重磅新车的常规操作，以此唱衰YU7为时尚早——作为连续7个月中大型SUV销冠，YU7仍居新能源SUV销量前列，提车需7-10周，订单充足热度不减。在26年车市“地狱难度”开局下，新能源市场整体大跌27.5%，而小米却逆市增长27%，堪称优等生。乘联会预测高油价将推动新能源车渗透率提升2-3个百分点，叠加全球电动化浪潮，小米汽车的爆发，或许才刚刚开始。新一代SU7累计交付超7000台