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1928年,张作霖选了3条路线秘密回东北,却仍被精准炸毁在第10节车厢。或许张作

1928年,张作霖选了3条路线秘密回东北,却仍被精准炸毁在第10节车厢。或许张作霖至死都想不到,背后出卖他的人竟是身边人。   1928年,北伐军逼近北京,张作霖顶不住压力,决定退回东北老家,他前后准备了三条不同路线,对外还多次变更出发时间,一会说6月1日走,一会又改到2日,最后才定在6月3日凌晨悄悄离京。   他以为这样就能瞒天过海,没想到专列刚到沈阳皇姑屯的三洞桥,一声巨响,他坐的第10节车厢直接被炸得稀烂,张作霖重伤被送回帅府,当天上午就断了气。   张作霖的专列,包括车头在内,共计由20节组成。其列车编组,依次为:机关车(车头)1节,铁甲车1节,三等车3节,二等车2节,头等车7节,二等车1节,三等车2节,一等车1节,铁甲车1节,货车1节。   这个列车是慈禧当年用过的花车改造的,外部呈蓝色,人称蓝钢车。该车设备先进,豪华舒适,车厢内有大客厅一间、卧房一间,另有沙发座椅、麻将桌等,张作霖所乘的是第10节。   出发前,奉天宪兵司令齐恩铭发来急电,说皇姑屯附近的铁路桥被日本兵戒严,不让中国人靠近,劝他绕道走,张作霖没太当回事,他觉得自己在东北经营多年,日本人就算有想法,也不敢轻易动他,他更想不到,自己身边早就安插了日本人的眼线,一举一动都被看得清清楚楚。   专列从北京出发时,车上跟着不少人,有他的六夫人马岳清,还有几位内阁总长,其中就有他的日本顾问町野武马,列车到天津站,町野武马突然说要下车办事,不跟着回奉天了,当时没人觉得奇怪,后来才知道,町野武马早就知道暗杀计划,他下车就是为了避开爆炸。   除了町野武马,还有一个日本顾问仪峨诚也,全程跟着专列到了皇姑屯,爆炸发生时,仪峨诚也只是受了点轻伤,事后还装模作样去探望张作霖,他的任务就是盯着张作霖的车厢位置,随时把列车运行情况报给关东军,河本大作在皇姑屯三洞桥埋了两百公斤烈性炸药,就等着张作霖的专列过来。   张作霖的行程,还有一个关键信息来源,就是他身边的副官,日本女间谍川岛芳子当时在北京活动,她找到张作霖的一位郑姓副官,用手段套出了专列的出发时间、车厢编号和路线安排。   这些信息汇总到河本大作手里,他才能精准计算出爆炸时间,把炸药埋在第10节车厢必经的桥洞下,张作霖以为自己保密做得好,其实从决定回东北的那一刻起,他的行程就已经是透明的了。   6月4日凌晨5点23分,专列驶进三洞桥,东宫铁男在附近的瞭望塔里,盯着列车一步步靠近,按下了起爆按钮,巨响过后,铁路桥被炸塌,第10节车厢直接被掀飞,张作霖被炸得血肉模糊,咽喉处被炸开一个大洞,黑龙江督军吴俊升当场死亡,随行人员死伤一片。   张作霖被抬上汽车送回帅府,临死前只留下一句话,让家人保密,等张学良回来再发丧,他到死都没明白,自己防备了一辈子,最后栽在了最信任的身边人手里。   皇姑屯事件后,日本一开始还想嫁祸,说是南方的便衣队干的,还编造了各种谎言,直到1946年远东国际军事法庭审判日本战犯,当年参与计划的人陆续供认,真相才彻底揭开。   张作霖准备的三条路线,看似周密,却架不住身边人层层泄密,他的专列、他的车厢、他的时间,全被精准锁定,这场暗杀,不是偶然,是日本关东军精心策划,再加上身边内鬼配合,才让张作霖在自己布下的安全网里,被炸得粉身碎骨。   以上部分内容是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。