小米YU7GT无伪装实车曝光这辆车最大的期待其实就一个，能不能把GT级性能车型拉到40万价位甚至40万以内价位。

它用的还是小米YU7 Max的电池包，只是换了电机、轮胎和一些其他必要的硬件。汽车文化的本质其实就是让人更容易享受到过去高高在上的东西，对大国来说尤为如此。一辆性能明显甩同类产品一个等级但又不那么Ultra能兼顾日常使用的车，是非常吸引人的产品。

我认为后面SU7也会有SU7 GT，这本来上一代SU7就能实现的，我24年就提到过，SU7的101kWh电池能匹配735kW电机，出一个Ultra和Max之间的车多好。

话说回来，覆盖所有潜在的功率段，确实是YU7这种传奇车型应该完成的使命。

说到这里，我必须承认，今年小米汽车给人带来的感觉，仿佛梦回2013。

还记得初代红米吗？就是那个真正摧毁山寨机的红米！