取得用地受阻 成田机场新跑道启用延后至少一年海外新鲜事日本

据日媒报道，成田机场新建跑道工程正在推进，但截至今年2月下旬，负责营运的成田国际机场公司（NAA）仍未取得约1成的用地，导致原定于2029年3月启用的新跑道，将至少延后一年。

《日本经济新闻》报道称，NAA近期将就此事向日本国土交通大臣金子恭之提交报告。

目前工程包括将现有长度为2500米的B跑道延长1000米，以及新建一条长度3500米的C跑道。完工后，成田机场年起降航班次数有望从现有的34万次增至50万次。

截至2月20日，NAA已取得88.4%的用地，但C跑道涉及的部分仍有局部土地未到手。NAA表示，确保用地的状况“极为严峻”，预计C跑道启用时间将大幅延后。虽然B跑道用地获取相对顺利，但整地施工仍需时间。有相关人士指出，两条跑道的工程可能均会延迟。

共同社报道，用地取得受阻原因包括补偿金额谈判未达成一致等因素，预计C跑道至少延迟一年以上启用。

根据NAA资料，新建与延长跑道计划于2020年1月获日本政府批准，并于2025年5月正式动工。B跑道延长与C跑道新建完成后，成田机场面积将扩大至2297公顷，约为现有面积的两倍，总投资约6700亿日元。

日本政府已指示NAA在2025年度确保用地，同时千叶县知事及周边地方政府首长组成的协议会，将持续协调相关事宜。

日本政府计划强化成田机场与羽田机场功能，目标是将两座机场合计年起降次数从约83万次提升至100万次，以应对外国旅客增加，同时提升其贸易枢纽竞争力。

《日本经济新闻》还报道，NAA与千叶县政府提出“机场城”构想，计划在成田机场周边打造产业与住宅综合区，推动物流、飞机维护与保养等产业集群发展。但新跑道计划延宕可能影响相关投资热度。Countrycat的橱窗 【科学防脱，去油更养