王传福中南毕业，保送北京有色金属研究生(后来改名有研现为央企，中国稀有金属奠基者，提供两弹一星，核潜艇，隐形战机与探月工程材料；参考诸多谍战如惊蛰无声里，你争我夺的材料)，26岁成为研究室副主任(农家子弟成为非常年轻的处级干部，前途难以衡量)，1994年依然辞去公职创立比亚迪。1996年，北京车展北汽铅酸电池油改电车型，次年王传福以个人名义买下，替换为比亚迪电池。1996年，比亚迪收到广东省动力电池立项任务。2003年比亚迪收购秦川汽车。2004年北京车展概念ET车就有四电机控制雏形，展出6款车含3款新能源。2008年，比亚迪收购中纬半导体。2008年底，全球首款量产混动车F3DM上市；2010年，纯电E6上市；2011年，比亚迪纯电大巴车上市，同年开始销往荷兰与美国。后面的磷酸铁锂电池与插电混动横空出世，秦汉唐宋元大行其道就是顺理成章水到渠成的事情了。