如今B级SUV市场被新能源大幅占据，但一汽大众却选择在这个节点推出全新揽巡，看似逆势而为，实则实力雄厚。毕竟如今燃油车依然有庞大的基本盘，而且那些钟爱德系质感、看重可靠性的用户，从未离场。

全新揽巡的诚意，从“松岩青”这个配色就能看出。它不是保守的黑白灰，而是在沉稳中透出年轻张力。前脸IQ.Light智能矩阵大灯与前格栅灯、VW发光LOGO共同实现前端贯穿，Surface立体渐进式尾灯还能实现流水式动画。车内座舱还搭载了15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶数字仪表等等，内置8155芯片和科大讯飞语音。原来，德系燃油车也能把科技感玩得这么通透。

动力部分是真正的硬核升级，全新第五代EA888发动机，用上保时捷同源的可变截面涡轮技术，搭配DQ501变速箱，实现起步快、动力猛、远超同级车的性能，百公里仅7秒。这不仅表现出大众内燃机几十年的深厚功力，也是对那些“还想再听听发动机轰鸣”用户最好的回应。

全新揽巡这次搭载的IQ.Pilot 2.0，着实刷新了燃油车的智能化印象。这套辅助驾驶系统由一汽大众与大疆旗下卓驭科技联合开发，提供高速NOA、红绿灯识别、防加塞辅助等功能，在燃油车阵营里，这套系统的成熟度已能堪称第一梯队。

当一汽大众认真打磨推出全新揽巡，谁还敢说燃油车“油枯灯尽”呢？