刚看完杰兰路发布的《2025年度新能源汽车消费者行为研究》，调研了5700+位近一年购车的车主。挑几个印象深的：

① 买车的人越来越年轻了30岁以下占比继续提升，未婚/无孩人群比例也在涨。越来越多人把车当成"第一件大件消费"，而不是等到结婚生子才买。

② 决策周期变长了平均考虑5.0周，比去年更长。原因很现实：价格波动频繁、产品迭代快、选择太多。与其冲动下单，不如多看几轮。

③ 辅助驾驶权重上来了高速NOA渗透率22%，尤其30万以上车型达37%。在20-30万区间，辅助驾驶已是第三大购车因素；30万以上直接进前二。说白了——智驾能力正在成为中高端新能源的"标配竞争力"。

④ 充电焦虑还在，但用电习惯已经回不去了插混/增程车主日常用电比例平均78.5%，普遍在70-90%。即使家充条件不完善，大家还是倾向"多用电少用油"。这不是选择，是习惯。

⑤ 三成车主购车时有过顾虑27.1%的车主在决策中存在妥协或顾虑，主要集中在：续航、补能便利性、保值率、售后服务。不是产品不行，是对"不确定性"的担忧。

⑥ 下一辆车，大家想换更大的下一辆购车意向：纯电占70%绝对主导，SUV 42%排第一，MPV 33%超轿车。三排六座的需求已经快追平两排五座——空间升级是明确趋势。

⑦ 问界在跨品牌吸引力上跑出来了剔除本品牌复购后，问界跨品牌再购意向22%排第一，尤其在20万以上区间（31-37%）。这说明它的影响力不只靠粉丝复购，而是真的被"外人"在讨论和考虑。

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