张雪机车可不是突然爆火的，创始人张雪个人身价在3月初已超过8亿元，现在估计能到10亿元以上了。 先介绍下张雪机车夺冠的赛事级别。大家可能听过MOTO GP大赛。反正我小时候就看过机场电视直播，还记得当年最牛的车队是本田、杜卡迪、雅马哈等，意大利赛车手罗西是这个赛事的王者，经常断崖式领先夺冠，地位和F1里的舒马赫相似。 MOTO GP相当于摩托车界的F1，张雪机车夺冠的赛事不是MOTO GP，而是WSBK的中量级分站赛。虽然名气不如MOTO GP，但WSBK的赛事级别差不多，都是全球最顶级的摩托车竞速赛事。 两者的区别是MOTO GP针对原型车，参赛车型不可能卖给普通消费者，也不可能出现在大街上，是专门跑赛事的，就好比F1赛车不会卖给普通消费者。WSBK则是在民用量产车的基础上做轻度改装，这意味着消费者是能买到张雪机车的同款冠军车型的，而且能在大街上驾驶。 在张雪机车的官网上就有夺冠的820RR车型的介绍，零百加速2.81秒，售价4.38万元人民币，我估计之后可能会卖爆。 实际上张雪机车虽然成立不久，但已经是业内知名企业了，500PR车型去年售出2万多台。更重要的是，张雪机车在今年3月初完成了A轮融资，浙江国资下属企业领投，一共投了9000万元，获得8.25%的股份。 按此推算，夺冠前张雪机车的投后估值达到了10.9亿元。张雪本人是大股东，其本人直接持有73.4%的公司股份，同时通过一家合伙企业间接持股5.05%，累计持有78.45%的股份，按此推算张雪的身价在夺冠前已经达到了8.5亿元。 夺冠后，张雪机车的品牌知名度和销量一定会大幅提升，公司估值要重新计算，整体价值肯定不止10.9亿元了，而张雪的个人身价水涨船高，估计能到10亿元以上了。 从出生贫寒的辍学少年，到国内知名的摩托车制造企业创始人，再到带领车队获得国际顶级赛事分站冠军，同时还实现了个人财富的暴涨，张雪的经历证明了追求卓越技术、聚焦自研能带来极大的回报和收益，起到了很好的示范作用。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看，您的支持是对原创最好的鼓励！