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记者近日在北京、太原、南昌等地走访发现,骑手的交通违法现象仍较为普遍。 3月2

记者近日在北京、太原、南昌等地走访发现,骑手的交通违法现象仍较为普遍。 3月27日上午11时,记者来到南昌市红谷滩区凤凰中大道与翠苑路交叉口。据观察,在30分钟内,就有十余名外卖骑手无视红灯信号,径直横穿路口,其间还有人存在骑车玩手机、未佩戴安全头盔等行为。在太原,多位外卖员向记者表示,因为时间紧张,有时他们确实会出现交通违章行为,这既是为了完成平台考核,也是为了能在有限时间内多跑几单,增加收入。 陶涛在南方某市一家大型外卖平台的外卖站点担任站长,据他介绍,平台对每个区域乃至每个站点都有“超时率”的考核,完不成考核会影响每个人的收入。在他看来,平台这类考核属正常。“什么单位没有从自身业务出发制定的考核呢?而外卖平台更多考虑的还是消费者的体验感和竞争对手的考核标准,如果超时率太高,消费者不满意,其他平台也可能趁机抢占市场份额。”他说。