说真的,安全这事儿哪有嫌过头的? 新一代SU7直接干到国标1.44倍碰撞,两车对撞各60,相对速度120,A柱愣是没变形、电池一滴没漏。平时总有人说“够用就行”,可真实路上哪次事故是按标准剧本演的? 小米这次就是把底线再往上推了一大截。门把手三重冗余、气囊侧气帘全开,逃生通道给你留得明明白白。安全没有上限,只有敢不敢较真。这波操作,给电动轿车安全立了个新参考,我服。

说真的,安全这事儿哪有嫌过头的? 新一代SU7直接干到国标1.44倍碰撞,两车对撞各60,相对速度120,A柱愣是没变形、电池一滴没漏。平时总有人说“够用就行”,可真实路上哪次事故是按标准剧本演的? 小米这次就是把底线再往上推了一大截。门把手三重冗余、气囊侧气帘全开,逃生通道给你留得明明白白。安全没有上限,只有敢不敢较真。这波操作,给电动轿车安全立了个新参考,我服。
