月28日，菲律宾派人赴华谈判，要求中方助其度过能源危机！ 3月28日，菲律宾副外长带队直奔福建泉州，名义上是参加中菲外交磋商，实际上明眼人都能看出来，这就是一场紧急“求救”。毕竟菲律宾现在的能源困境，已经急到藏不住了，再不找外援搭把手，全国都有可能陷入停摆的境地，这可不是危言耸听。 可能有人觉得，不就是缺油吗，至于这么大阵仗？但只要你稍微了解一下菲律宾现在的能源处境，就知道他们的焦虑真的不是多余的，甚至比我们想象中还要严重得多。 早在3月24日，总统马科斯就已经急得不行，连夜签署了第110号行政令，正式宣布全国进入为期一年的能源紧急状态，这也让菲律宾成为了全球首个因为石油短缺，就启动全国紧急状态的国家，可见情况有多紧急。 现在菲律宾的燃油储备，已经到了岌岌可危的地步，只剩下够支撑45天的量，这远远低于国际上通用的90天能源安全红线，而且这还只是理论上的储备天数。 要知道，随着国内能源需求的波动，要是消耗速度再加快一点，比如工业生产、居民出行的需求增加，这个支撑时间只会更短，说不定连40天都撑不到。 更要命的是，菲律宾的能源结构几乎没有任何缓冲余地，本土的石油产量几乎为零，也就是说，他们自己根本产不出油，全国98%的石油都得靠进口，相当于命脉完全握在别人手里。 而这98%的进口石油中，超过九成都是来自中东地区，这些石油要运到菲律宾，必须经过被称为“全球能源咽喉”的霍尔木兹海峡，可现在这条海峡的通行情况，直接给菲律宾的能源供应判了“危机信号”。 自从2月28日美以对伊朗发动军事行动后，伊朗就宣布关闭了霍尔木兹海峡，这条原本日均通航138艘油轮的能源大动脉，现在日均放行量不足5艘，最低的时候甚至只有2艘，几乎处于瘫痪状态。 菲律宾原本计划运输的两批各200万桶原油，都因为海峡关闭而被迫取消，连续的供应中断，让本就紧张的能源储备雪上加霜。 为了缓解危机，菲律宾已经开始四处找油，甚至打破了多年的惯例，从俄罗斯抄底进口了248万桶原油，这笔采购完全是应急之举，只能勉强把国内石油产品库存支撑到6月份。 而且他们还获得了美国的临时制裁豁免，才得以顺利进口俄油，甚至还在向美国申请长期豁免，打算把伊朗、委内瑞拉也纳入采购清单，可谓是病急乱投医。 国内的情况更是不容乐观，目前菲律宾已经有415家加油站因为供应紧张关门歇业，剩下的加油站里，油价已经飙升到了离谱的地步。 汽油最高达到每升112.40比索，柴油更是冲到了134.30比索，较月初涨幅超过100%，普通民众根本负担不起，就连运输司机都忍不住组织了罢工，成为了社会动荡的一个信号。 马科斯政府也出台了一系列应急措施，成立了专门的危机委员会，要求能源部实施燃料优化、负荷调节等措施。 甚至重新启用了12年前因为污染严重被淘汰的“欧二”标准燃料，这种燃料的硫含量是现在标准的十倍，虽然便宜能缓解短缺，但对环境的污染极大，属于典型的“以污染换能源”。 同时，他们还在加快向可再生能源转型，推动公共交通电动化，可这些措施都需要时间，远水解不了近渴。 也正是因为这样，菲律宾才急着派副外长赴华谈判，一方面是想重启中菲在南海的联合油气开发谈判，毕竟南海蕴藏着丰富的油气资源，而菲律宾缺乏资金和技术，无法独自开发。 另一方面，也是希望中方能在能源供应上给予帮助，缓解当下的燃眉之急。毕竟中方不仅有稳定的能源供应能力，还有成熟的能源合作经验，是菲律宾当下最靠谱的选择之一。 其实菲律宾的能源危机，本质上是长期依赖单一进口渠道的短板暴露，霍尔木兹海峡的通行受阻，只是压垮骆驼的最后一根稻草。 这次赴华谈判，对菲律宾来说可以说是“背水一战”，能不能获得中方的帮助，直接关系到他们能不能顺利度过这场危机。