跟着我们小伙伴看看本次坦克700发布会复盘： 坦克700新款预售价格公布：全系标配22寸轮毂、17.3寸后排娱乐屏和冷暖冰箱，可以说非常良心 Hi4Z 极致版：43.8万 Hi4Z 极境版：47.8万 Hi4T 巅峰版：51.8万 这次坦克700的发布会形式比较特别，分了两个场地。 上半场是魏建军魏总带队，乘坐坦克700去了上海汽车博物馆。在博物馆里回看百年汽车工业，最后落脚到咱们中国的文化遗产，强调得把“文化自信”揉进车的设计。 关于产品详解在下半场，发布会保定长城汽车技术总部由谷玉坤谷总主持。开场就打破了大家对越野都是大老爷们玩的这种刻板印象。数据展示：坦克500有84%是家庭用户，坦克400女性车主超过40%。说白了，越野现在也是个全家共享的乐子。 在设计方面，坦克700采用“麒麟设计”语言，主打一个东方力量。车身尺寸5105*2061*1985mm，非常大了，视觉冲击力很强。特别提一下那个敦煌青配色，灵感来自敦煌壁画，选装要1万5，但预售买车直接送，这个诚意算是到位。 辅助驾驶这块是个大亮点。全新的Coffee Pilot 4系统，谷总现场演示了系统的“后台思考”过程。配合VLA大模型，它能提前预判盲区。比较亮眼的是，长城在车上搭载了可视化推理面板，开车时你能清清楚楚看到系统在想什么、判断什么，这点非常让人安心。 动力和底盘提供两套选择，几覆盖所有场景： 3.0T Hi4T + 纵置9AT + 三把锁，硬核配置拉满。更适合极限越野场景。 2.0T Hi4Z + 纵置3档DHT，兼顾好用和经济性。更适合日常城市代步。 底盘和悬架方面，提供螺旋弹簧和空气弹簧两个版本。谷总极力推荐螺旋弹簧版本，耐用性强，性价比还高，舒适性也不差。空气弹簧则更适合城市豪华座驾的舒适向体验。 在户外安全冗余上，坦克做了“油电双保险”的安全设计，发动机或电机任意一个出问题，另一个都能继续带你走，这个点子很实在。 内饰堆料也不含糊，21个扬声器、Nappa真皮，还有那个能放平的前排座椅和调节角度很大的后排，再加上5.4L的独立冷暖冰箱，长途出行确实舒服。 整场看下来，感觉坦克品牌就是一帮死磕技术的人，在搞一种很硬核的浪漫。 现场车主分享的故事也挺戳人的。女性车主CC开着700上下班，闲了就去户外探索，证明了这车也很适合女性。情侣车主浩哲和荷花，在西藏求婚路上遇到险情，全靠坦克700的稳定才平安抵达医院，这就是安全感。还有位硬核车主，开着700去世界旅行，在欧洲开着都觉得踏实，这就是中国车的底气。 整体看下来，产品力确实够硬，不管是家用还是重度越野，都给你安排明白了。