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看到写的关于做账号的一些分享我也结合今年三月看到的情况,分享下我的经验三月到底发

看到写的关于做账号的一些分享我也结合今年三月看到的情况,分享下我的经验

三月到底发布了多少厂发布会我记不住了我这里起码出了十次差。大型发布会800-1000家媒体的比比皆是照理如果各位自媒体或者媒体那么忙哪有时间去吵架。赶场还来不及

问题就在这里,去年各家车企的宣发给到新账号的错觉就是,只要我有流量我就能被车企关注到,就能吃到商单很多人今年还在用唯流量论去做账号但新手忘记了,今年车企要的反而是稳

去年下半年开始,因为吵架斯逼,陆续禁丰了一波账号,很多新手以为大号丰了。新手账号就熬出头了但没有负面输出的大号,其实反而商业价值更高一个被临时封号,从此不吵架的账号对车企的商业价值,远远高于新手起号

或者我换句话说,一个经历过残酷的现实知道媒体圈今年正确的玩法是内容和价值输出,多处朋友少交敌人

一个是只知道流量的愣头青觉得自己播放曝光超越大V了甲方应该求着自己来合作觉得自己只要对着对手狂轰滥炸甲方眼里自己咖位就会提升

你要是甲方公关,今年主要任务是品牌传播和销量转换你会选择投谁答案很明显了大V聊车我和汽车的日常

拉踩对立煽动情绪,搞来的流量在车企这里无法变成正确的销量转换一个不可控的自媒体,随时会成为企业的负资产车企跟你建联的目的是啥?自讨没趣么

把朋友变得多多的把敌人变得少少的把车想办法卖出去让消费者多看到品牌的优点做一些对消费者有价值的传播今年能做到这些的,大额投放且不说起码可以保证你不会被饿死