挺好玩的,在懂球帝看汽车新闻不过还是经典的自证环节,你卖不好吧、说你水平差,卖的好了说你双标。反正咋都是想证明起码国内的BYD是垃圾
现实情况呢,确实同一款车各地都会因为不同的准入标准而存在差异,但这一点其实丰田大众们也都一样的,大家没啥不同、每个地方都有自己的特色指标。
而且再说个,宋PLUS这种国内已经退市的,海外还卖的飞起,德国甚至还是插混销冠,这你怎么说?更不用说海外现在还在卖dm4.0,纯电平台也至少晚国内半年,哪边好哪边差这不是很明显的吗?
要我说,还是没习惯自己是技术先进国。这种技术领先+价格红利的双重优惠,也就这几年大家才能吃上这种细糠。大v聊车


