宜西攀高铁简直就是神来之笔,以前总觉得少数民族地区山高路远路不好走,这下宜西攀高铁把川南区域全部串联起来而且有很大的发展空间,东出重庆,西接大理丽江昆明等地而且还是时速350公里的高铁,虽然和成巴安高铁一样都是填补地区空白区域意义重大,但成巴安高铁经过的区县比这要多得多和容易很多,但宜西攀高铁修建的掣肘更少更容易实现。且可以很好的串联少数民族地区和带动发展偏远山区地方经济意义同样很大。

宜西攀高铁简直就是神来之笔,以前总觉得少数民族地区山高路远路不好走,这下宜西攀高铁把川南区域全部串联起来而且有很大的发展空间,东出重庆,西接大理丽江昆明等地而且还是时速350公里的高铁,虽然和成巴安高铁一样都是填补地区空白区域意义重大,但成巴安高铁经过的区县比这要多得多和容易很多,但宜西攀高铁修建的掣肘更少更容易实现。且可以很好的串联少数民族地区和带动发展偏远山区地方经济意义同样很大。
