今年插混车型“提升续航”的风也刮到了硬派SUV身上，刚刚全新坦克700预售43.8万元起，新款坦克700系列主要增加了Hi4-Z版本。
Hi4-Z版电池容量达到了59.05度，WLTC工况下续航为190km，所以平时市区用纯电模式基本也不是那么紧张了，用车经济性能降低不少。
当然更硬的Hi4-T版本也有所保留，但仅出现在顶配上。估计这样的版本设置也是坦克对于目标用户研究后的结果。
另外新款坦克700在前后排都有一些改动了，更符合当下的用车习惯和审美。并且高阶智驾、后排娱乐屏这些东西也都上了。
今年插混车型“提升续航”的风也刮到了硬派SUV身上，刚刚全新坦克700预售43.8万元起，新款坦克700系列主要增加了Hi4-Z版本。
Hi4-Z版电池容量达到了59.05度，WLTC工况下续航为190km，所以平时市区用纯电模式基本也不是那么紧张了，用车经济性能降低不少。
当然更硬的Hi4-T版本也有所保留，但仅出现在顶配上。估计这样的版本设置也是坦克对于目标用户研究后的结果。
另外新款坦克700在前后排都有一些改动了，更符合当下的用车习惯和审美。并且高阶智驾、后排娱乐屏这些东西也都上了。
