“中国不应该弯道超车，也没有资格搞工业4.0！”经济学家许小年在2024年接受采访时表示：跨越式发展是抄近道，说白了就是投机主义。可现实中国的发展速度，却反而打脸了他这个言论！ 这话当时传出来，不少人还跟着附和，觉得他是专家，说的肯定有道理。可说实话，只要看看这两年中国的发展现状，就知道他这话有多离谱，简直是被现实狠狠打了脸。 可能有人会说，许小年是经济学专家，得过孙冶方奖，懂的比我们多，怎么会说错？ 其实专家也有犯糊涂的时候，他就是太执着于西方那套经济学理论，觉得工业发展就得按部就班，必须先把工业2.0的课补完，才能谈3.0，最后才能到4.0，一步都不能少。 他眼里的弯道超车，就是投机取巧，却压根没考虑中国的实际情况——我们起步晚，要是跟着西方的老路一点点走，永远都追不上，所谓的弯道超车，根本不是抄近道，是我们结合自身优势，找对了发展路子，是实打实的奋斗，跟投机半毛钱关系都没有。 就说许小年说我们没资格搞的工业4.0，现在随便找个工厂去看看，都能发现不一样的变化。 以前工厂里全是工人埋头干活，又累又容易出错，现在很多工厂都用上了智能化设备，电脑操控机器，AI优化生产流程，效率比以前高多了。 上海有个汽轮机厂，以前加工一个大型转子，全靠老技师凭经验调参数，费时又费力，现在用数字化技术，系统能自动生成最优方案，效率一下子提高了30%还多，一年能节约几百万电费。 还有东莞的一些小工厂，以前接个非标订单，拆解工艺就要花好几个小时，现在用AI工具，几十分钟就能搞定，这就是实实在在的工业4.0，怎么就没资格了？ 再说说他看不起的弯道超车，这两年最明显的就是汽车行业。以前咱们买汽车，总觉得日本车、德国车靠谱，可现在不一样了，中国的新能源汽车直接逆袭了。 2025年，中国车企的全球销量第一次超过了日本，成了世界第一，其中新能源汽车卖了1600多万辆，连续11年都是全球第一。 就说比亚迪，去年海外销量就破了100万辆，增长快得吓人，这要是投机，能投机出这么好的成绩吗？显然不能，这都是无数工程师日夜钻研，无数工人坚守岗位，一点点干出来的，是政策引导和市场活力一起发力的结果，跟投机一点不沾边。 除了汽车，咱们的光伏产业也一样，以前有人说这是泡沫，可现在中国的光伏产品占了全球85%以上的市场份额，不管是家用光伏，还是大型光伏电站，都做得风生水起。 还有高铁，以前我们还得从国外引进技术，现在不仅能自己造，还能卖到国外去，成为了国家名片，这都是跨越式发展的成果，怎么能说是抄近道、投机呢？ 许小年之所以会说这种话，说白了就是太固执，困在自己的理论框架里，不愿意正视中国的国情，也不愿意看到中国人民的勤劳和智慧。 他把我们的战略布局当成投机，把我们的后发优势当成捷径，用西方的老眼光来看中国的新发展，难免会出错。 其实我们从来没有投机取巧，不管是搞工业智能化，还是搞新能源、高铁，都是锚定长远，一点点深耕，一点点突破，遇到卡脖子的技术，就集中力量攻关，从来没有退缩过。 现在的中国，发展速度有目共睹，工业4.0搞得有声有色，弯道超车也实现了，这些都是实实在在的成就，不是靠投机得来的。 许小年当年的言论，现在看来就是个笑话，他可能自己也没想到，才一两年时间，中国的发展就狠狠打了他的脸。 我们不是没资格搞工业4.0，也不是不能弯道超车，我们用实力证明，中国的发展靠的是实干，靠的是无数人的奋斗，而不是什么投机主义。 以后中国还会继续往前跑，还会取得更多成就，那些不看好我们的人，还会被现实一次次打脸。