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是放手一搏还是抓住最后跟救命稻草?日产汽车首位中国籍总经理即将上任能否力旺逛缆终

是放手一搏还是抓住最后跟救命稻草?日产汽车首位中国籍总经理即将上任能否力旺逛缆终止连年的亏损。今年3月,日产(中国)投资有限公司宣布管理层调整,原总经理高级顾问刘新宇将于4月1日起出任总经理。这是日产中国成立20余年来首位中国籍总经理,打破了历任均为日籍的惯例。刘新宇拥有二十余年汽车行业管理经验,先后在上汽大众、MG欧洲公司任职,2023年5月至2025年12月担任东风日产汽车销售有限公司总经理,2026年1月起调任日产(中国)投资有限公司总经理高级顾问。销量显示:日产在华销量已连续七年下滑。2018年,日产中国销量达到156.4万辆的巅峰;五年后的2023年,日产中国首次销量跌破百万辆,仅为79.4万辆;至2025年,日产在华销量已降至65.3万辆,较巅峰时期,市场份额已减少近六成。