乐道正在开发轿车和suv，这其实是换电商业化的重要一步——意味着换电网络有了更强力的双品牌驱动，可以想见蔚来也会推出自己的 mona（其实 L60 已经无限接近了）

车主们也不用觉得心里膈应。只有更多品牌、更多车型加入，换电基建才能真正迎来爆发。一个城市只有几个换电站，体验能有多好？要让企业活下来，活得好，核心价值才能保留住。

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