3月25日，泰国政坛发生了一件惊掉全球车企下巴的大事。刚刚坐稳大位的泰国新任总理阿努廷，当众宣布要把自己的顶级座驾劳斯莱斯直接退掉，转身换成了一辆中国产的比亚迪纯电汽车 消息一出，全球汽车行业瞬间炸开了锅。劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，向来是一国政要彰显身份的标配，阿努廷的这个决定，直接打破了延续多年的政坛座驾传统。更让人意外的是，他没有选择其他国际品牌，而是坚定地选择了中国比亚迪，这一举动不仅让比亚迪股价应声上涨，也让全球车企重新审视中国新能源汽车在东南亚的影响力。 公开信息显示，阿努廷换车的直接导火索，是近期泰国疯涨的油价。3月24日，泰国官方刚宣布汽油每升上涨2泰铢，涨幅接近两成。作为石油进口依赖度极高的国家，泰国近期部分加油站出现限购、排队现象，普通民众出行成本大幅增加，怨声载道。阿努廷在这个节点做出换车决定，本质上是以身作则，给民众做个示范。 据泰国总理府现场消息，阿努廷当天站在总理府台阶前，身旁一边是象征奢华的劳斯莱斯，一边是崭新的比亚迪海狮07纯电SUV。他当众表示，这辆比亚迪已预订近一个月，自己不仅要亲自驾驶通勤，还会向民众大力推荐电动车，直言“它能省燃料、零尾气，既环保又省钱” 。 这并非阿努廷第一次公开乘坐比亚迪。此前他就曾开着这辆车去国会大厦开会，甚至因肌肉疼痛独自驾车就医，全程没有警车开道，仅配备基础随行人员。这种“接地气”的举动，让他在泰国民众中的支持率快速攀升，不少网友留言表示“这才是真正为百姓着想的总理”。 从产业角度看，阿努廷的选择也暗藏深意。比亚迪早在2024年7月就在泰国罗勇府建成了东盟首个完整工艺新能源汽车工厂，年产能达15万辆，90%以上员工为泰籍，还带动了35家本地零部件企业发展。选择比亚迪，既是响应泰国新能源转型政策，也是支持本国就业与产业链建设。 全球车企的反应同样耐人寻味。劳斯莱斯方面未公开回应，但业内人士分析，此举会影响豪华品牌在东南亚政要市场的布局。而其他国际车企则开始重新评估泰国市场，纷纷加快新能源车型的本土化布局，试图抢占市场份额。 对中国新能源汽车而言，这是一次重要的品牌背书。比亚迪凭借过硬的技术、完善的本地化布局，成为泰国新能源转型的核心合作伙伴。截至2026年3月，比亚迪在泰国已交付超9万辆汽车，市场份额稳居前列，打破了日系车长期垄断的局面。 值得一提的是，阿努廷近期还专程参观了比亚迪在泰国的工厂，详细听取了业务进展汇报，并对品牌助力泰国迈向低碳社会的作用给予高度肯定。这种政企双向的认可，也为中泰新能源产业合作注入了新的动力 。 素材来源：中国新闻网、腾讯新闻、星岛环球网、太平洋汽车、今日头条相关报道 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。