长江水下要通高铁了。 人民日报消息，3月29日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，成功穿越长江水下11.18千米施工段，顺利抵达江苏太仓，距离2号竖井“检修驿站”再近一步。 自2024年4月始发以来，历经23个月安全掘进，“领航号”不仅完成了崇明至太仓长江隧道的核心工程，更创下15米级大直径盾构一次性连续掘进11.18千米的新世界纪录，实现了江底工程的“超长跑”突破。