这个用户画像一出来，颠覆一些人对鸿蒙智行车主的固有印象了，不是说华为系的车主都是中年人吗？现在下订尚界Z7和Z7T的核心客群竟然都是95后，而且女性用户占比超55%，年轻化与女性化很明显。 华为生态粘性也一样明显，50%用户为华为手机用户，鸿蒙智行的生态引流能力杠杠的。 其实，只要周末去商圈的华为门店看看就知道，华子的用户其实覆盖了老中小三个年龄段，名副其实的全年龄向品牌。 让我意外的是，下订的用户中， 苹果手机用户占比达到了40%。超六成用户为30岁以下年轻人，首购40%，换购30%，增购30%。 Z7和Z7T整体占比十分平衡，各占50%。 轮毂几乎是必选项，运动化与舒适化配置均有较高选装意愿。其中，轮毂选装占比90%；运动套件选装占比40%；主驾零重力座椅选装占比35%；车载冰箱选装占比40%；变色天幕选装占比35%；NAPPA真皮选装占比30%。 女性向的电光紫粉与晚山新绿最受欢迎，内饰以素雅的缦云谷为主流选择。 大家下单的主要原因，一是外观好看，二是被896线激光雷达吸引，三是觉得定价合理，四是看重安全。一句话总结，颜值、华为智驾、性价比与安全是尚界双7打动用户的核心因素。 我觉得，尚界Z7和Z7T两款车，月销过一万基本上问题不大，过一万五就算成功了。之前H5是定价太高了，华为系一直靠智驾为卖点，结果H5最高配激光雷达版本落地20多万了。这次Z7和Z7T的定价显然是吸取了H5的教训了，所以很多人觉得这次定价特别合理，尤其对比其他车型性价比也很高，这次热度也不错，希望各种服务能跟上，两台车还是有希望冲一下月销两万以上的。华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 尚界 上汽集团 尚界Z7 尚界Z7T 鸿蒙智行车 鸿蒙车