北京率先推出了全国首个适配L2-L4全级别智驾车的专属商业险,这显然不是简单加个险种,而是要给智驾时代的事故责任和理赔立规矩!因为普通智驾只盯着车主,而智驾专属险则是把车企还有系统供应商也拉进了责任圈,按照谁控制车辆、谁担主责来进行划分。
对于用户而言,在理赔的时候可以避免和车企扯皮;自费升级的激光雷达、智驾芯片有问题,也可以用专属险赔;还有就是可以快速拿到赔偿,好处还是很多的。目前北京买的新能源车车主可以自愿选择专属险或者传统车险,并不是强制的,宏观来看,这事对行业、对用户都是有利的。
北京率先推出了全国首个适配L2-L4全级别智驾车的专属商业险,这显然不是简单加个险种,而是要给智驾时代的事故责任和理赔立规矩!因为普通智驾只盯着车主,而智驾专属险则是把车企还有系统供应商也拉进了责任圈,按照谁控制车辆、谁担主责来进行划分。
对于用户而言,在理赔的时候可以避免和车企扯皮;自费升级的激光雷达、智驾芯片有问题,也可以用专属险赔;还有就是可以快速拿到赔偿,好处还是很多的。目前北京买的新能源车车主可以自愿选择专属险或者传统车险,并不是强制的,宏观来看,这事对行业、对用户都是有利的。