埃及正在建设世界上最长的地铁线路之一——开罗地铁4号线，全长100公里，设有51个车站，连接多个新兴城市。 它完全由埃及工程师和公司建造。 线路规模与布局： 全长与站点：该线路最终规划全长超过 100公里，共设有 51个车站。 连接区域：它被设计为连接大开罗地区东西部的主要走廊，连接了 6月6日城（6th of October City）和 新开罗（New Cairo），并途经吉萨金字塔群和大埃及博物馆等重要地标。 运力目标：全面投入运营后，预计每日可运送约 200万名乘客。 建设主体与自主化： 本土制造：这是埃及历史上 首条完全由埃及公司和工程师执行 的地铁线路。 参与企业：项目由埃及国家隧道管理局（NAT）监管，具体施工由包括 Arab Contractors、Hassan Allam Construction、Orascom Construction、Concord 和 Petrojet 在内的五家埃及大型承包商联合完成。 经验转型：通过前三条线路的建设，埃及成功完成了从向外国公司学习到自主领导重大基础设施建设的技术转移。 项目进度（第一期）： 一期概况：第一阶段全长约 19 公里，设有 17 个车站，目前正在紧张施工中。 预期运营：第一阶段的首批 12 个车站预计将于 2027年初 开始运营，而整个第一期工程计划于 2028年 2月投入客运服务。 技术支持：虽然由埃及自主建造，但该项目也得到了国际支持，例如 日本国际协力机构 (JICA) 提供了融资支持，并引入了相关的技术标准。