智驾专属商业险要来了，目前仅限北京地区试点，后续逐步推广。

看了一下内容感觉细节信息很有限，智驾专属商业险的目的是为了满足 2 类场景下的保险赔付：

1. L2 级辅助驾驶车辆，现有车险产品没有覆盖这部分损失；

2. L3、L4 级别的「人机共驾」或者「机驾」情形的保险覆盖。

第一类目前仅限在北京购买新车的用户，北京保险行业协会分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型。

第二类目前仅限在北京有 L3、L4 资质的车辆。

价格方面初步预计，新产品价格与现有车险相比将总体保持稳定。后续，随着经验数据积累和技术进步，汽车企业的智驾技术能力等因素也会纳入保险定价体系统一考量。

第一类这个不知道和普通保险有什么差异，因为现在辅助驾驶状态下出事故，常规的商业险也是涵盖的，只要你的保险的额度够赔就行。

之前鸿蒙系、小鹏、比亚迪都出过辅助驾驶事故相关的补偿。

小鹏的我之前发过：网页链接，239 元一年，赔偿上限 100 万元，这个是优先走保险赔，保险不够赔的情况在，小鹏的这个智能辅助安心服还有个 100 万的兜底，相比普通保险多出来的服务是可以补偿一些事故导致的车辆折损。

鸿蒙系的叫智驾无忧服务权益，辅助驾驶状态下除了事故也是先走交强险 + 商业险赔付，不够的情况下，再走「智驾无忧」的额度。

比亚迪的是在泊车场景下直接兜底，只要是用自动泊车的时候出事故，完成事故鉴定之后，不用报保险，比亚迪直接赔。

第二类 L3、L4 车型之前发过准入车型：网页链接，和普通用户应该没啥关系，不过保险相关的条款也是 L3、L4 交付给用户前必不可缺的一部分。

不过 L3、L4 这个理论上责任是辅助驾驶系统的，所以保险的费用到底应该怎么算？是单独算，还是和系统购买 or 订阅价格放到一起？这个是商业模式的问题了。

等在北京执行一段时间，再看后续的进展吧。

智驾车专属商业险要来了