杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹。除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应，道出航天员的不容易。   2003年那会儿，我国载人航天事业刚起步，放眼望去全是空白，一切都要从零开始摸索，没有现成的经验可以照搬，全靠航天人一步步攻坚克难。   正所谓万事开头难，当时国家从几千名技术顶尖、心理素质过硬的空军飞行员里，层层筛选出14人，组建了我国第一批航天员队伍，杨利伟就是其中的佼佼者。   这群航天员要熬过离心机超重训练、失重环境反复呕吐、极端高低温考验等魔鬼训练，每一项都在挑战人体极限，谁能想到，这份为国飞天的荣耀背后，竟藏着常人难以想象的生死难关？   杨利伟本身飞行经验十足，上千小时的飞行零失误，再加上沉稳的心态和扎实的技术，最终在14名候选人里脱颖而出，拿下了我国首次载人航天的首飞资格。   2003年10月15日，神舟五号搭载着杨利伟顺利升空，他也成了中国进入太空的第一人。   可升空刚到三四十公里的高度，飞船和火箭就突发剧烈共振，短短26秒，杨利伟感觉全身器官都快要错位，呼吸困难到极致，甚至闪过了为国牺牲的念头，地面指挥中心也全程屏息，直到共振消退，大家才松了一口气。   进入太空后，未知的恐惧接踵而至，寂静的舱内突然传来断断续续的敲击声，四下查看却空无一人，这份孤独和惶恐只有他一人独自承受。   返程时更是险象环生，飞船被上千度高温包裹，舷窗竟出现道道裂纹，联想到国外航天事故，杨利伟再次直面生死考验，即便顶着超强过载、嘴角咬破流血，他依旧坚持完成任务，最终平安着陆。   这次飞天虽然只有21小时，却让杨利伟的身体透支严重，骨钙大量流失、肌肉力量下降，身体各项指标恢复了许久才好转。   比起再次登天，他更愿意把机会留给新一代航天员，转身扎根幕后，负责航天员的选拔、训练和航天任务规划，把自己亲历的险情、积累的经验毫无保留地传给后辈，助力我国航天技术不断改进升级。   从一人一天遨游太空，到如今航天员长期驻守空间站，中国航天的腾飞，离不开杨利伟这块坚实的奠基石。   他用一次九死一生的飞天，换来了整个中国载人航天事业的稳步前行，这份舍己为国的担当和奉献，值得每一个国人敬佩。   大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！