原本以为南宁引进了比亚迪，宁德时代就不会来了。实际上宁德时代今年刚在昆明投产电池制造产能。因为南宁已经有了比亚迪在全球布局的最大电池制造产能，宁德时代过来南宁再搞一个大产能电池工厂不现实也不可能。但是由于平陆运河的即将开通，宁德时代完全放弃这个西南陆海大通道，以及便捷的面向东南亚的中转枢纽也是不可能的。并且云南富宁已经在改造港口吞吐水平，未来1000吨货轮可以直接出海北部湾。要是宁德时代可以通过这个路线把在昆明生产的电池运出来这不是一个非常有价值的机会么。所以宁德时代也开始在南宁建立销售和售后服务公司，主打电池回收、返修和梯次利用。未来是否会布局生产基地可能性不大，毕竟江西、贵州、云南都有大型基地。再布局广西宁德时代这个布局就太密了重叠了。但是这些地方生产的电池如果想快速进入东南亚市场特别是新的增长市场，入越南、泰国、印尼等等，南宁这个服务性枢纽也很有必要建立。比亚迪汽车电池宁德新能源电池杭州比亚迪锂电宁德时代辞职