莲花ELETRE属于“卖得确实不算多，但网友们都知道操控好”的那种。这车价格+纯电的能源形式确实有很高的门槛。

今天，适应性更强、价格更优的莲花FOR ME也来了，卖50.8万-55.8万。我觉得对于莲花品牌的调调，这价格确实不算贵。

这车外观看着和纯电版ELETRE没啥区别，主要换了2.0T发动机+双电动机的PHEV动力系统，系统总功率达到952马力。

这车依旧比较讲操控，现场说了搭载了P Zero 5 LTS定制轮胎，百公里制动距离仅为33.9米。当然，具体它操控有多硬核我就不展开谈谈，大家有空去试试，应该会有惊喜。