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铂智7上市限时补贴权益价14.78万起跟我母亲商量了一下,本计划自用的这台车,她

铂智7上市限时补贴权益价14.78万起跟我母亲商量了一下,本计划自用的这台车,她觉得挺适合她开,所以我就“割爱”给她买了

鸿蒙座舱是她对车机的硬性要求了,我母亲接受新能源车就是从鸿蒙座舱开始的,因为她那个年代的人,普通话都带点口音,拼音又不大会,只能手写,手机上的导航重新设置到车机对她来说特别困难

而鸿蒙座舱可以一键流转手机的导航(我给她配的华为手机),导航就再也不是问题了

丰田这个车标的吸引力,对于我父母辈的认可度,是原超当然的很多新品牌的,因为可靠今天铂智7的发布会也提到了说这台车的三电解决方案,是直击消费者用车疑虑的电池自燃,电池衰减,智能泊车辅助事故三担责,就相当于喊出纯电车市场不再是劣币驱良币的时代了,合资大厂进场,要卷品质,拼命卷品质

至于价格,预售期间已经有了让人振奋的价格,而今天上市这一手,四个字形容,真诚必杀。