柯尼赛格Gemera跑车准备开始量产，5.0TV8+三电机、零百约1.8秒，全碳车身+旋翼门 外观，车身通体碳纤维曲面，保留独特刀锋棱线。环绕式无框挡风玻璃和车顶衔接好，旋翼式车门取消B柱，向上翻转开启。 前脸分层式大进气口来确保散热，LED矩阵大灯有 幽灵徽章 有辨识度，可选 幽灵套件 提升下压力。 尾部，贯穿式尾灯＋顶置中置排气、主动式鸭尾扰流板。 车身覆盖件和结构件多用碳纤维，部分裸露编织纹理。预计标配20英寸锻造轮毂＋碳陶刹车，多色卡钳可选。 动力，5.0T双涡轮V8发动机＋三电机，综合最大功率2300马力，扭矩2749N·m，零百加速约1.8秒。9速轻量化变速箱换挡快，16度电池支持纯电和快充。 最后，柯尼赛格Gemera量产版的主要亮点： 硬件拉满，5.0T双涡轮V8+三电机，综合2300马力、2749N·m，零百加速约1.8秒。 全车用了大面积碳纤维＋无B柱旋翼门、空气动力学套件，兼职颜值和轻量化、刚性。 四座超跑，支持纯电行驶和快充。 但只适合顶级小众玩家，门槛太高，整车养护成本高，碳纤部件维修昂贵。