深蓝汽车第100万台电驱正式下线,这背后是多年技术攻坚的成果。直播中现场拆解了行驶51.2万公里的电驱,核心部件无磨损、性能无衰减,可靠性经得起考验。
新一代原力超集电驱工况效率达94.13%,功率密度≥4.25kW/kg,领先行业。配合微核高频脉冲加热技术,-30℃低温下动力提升55%,充电时间缩短30%。2026年底至2027年初将量产上车,续航更长、能耗更低,值得期待。深蓝汽车第100万台电驱下线






深蓝汽车第100万台电驱正式下线,这背后是多年技术攻坚的成果。直播中现场拆解了行驶51.2万公里的电驱,核心部件无磨损、性能无衰减,可靠性经得起考验。
新一代原力超集电驱工况效率达94.13%,功率密度≥4.25kW/kg,领先行业。配合微核高频脉冲加热技术,-30℃低温下动力提升55%,充电时间缩短30%。2026年底至2027年初将量产上车,续航更长、能耗更低,值得期待。深蓝汽车第100万台电驱下线





