英国这次是真下狠手了！就在3月25号，首相基尔·斯塔默宣布，他们已经授权英国的军队和执法人员，可以在英国自己的领海还有专属经济区里头，拦截甚至直接扣押那些被英国制裁的俄罗斯“影子舰队”的船。

这招啊，说白了就是英国在俄乌冲突还在打的时候，又给俄罗斯的能源出口来了一记重拳，想给他们再加点压力。

根据路透社和乌克兰国家通讯社3月25到26号的说法，斯塔默在声明里讲，这么做是为了保护英国的安全，也是为了切断俄罗斯用来打乌克兰的那些钱。

唐宁街后来发的新闻稿里还说了，英国军队现在有权登上那些受制裁的、正在经过英国水域的船，像英吉利海峡这种关键航道，也不让受制裁的船走了。

其实之前英国军方就已经在欧洲和地中海那边帮着盟友跟踪这些船了，这次授权等于是把之前的行动给确认下来，还升级了一下。

斯塔默在宣布这个决定的时候，还特意提到了现在中东那边的局势。

他说，俄罗斯总统普京正在那儿“搓手期待”呢，因为中东一打仗油价就涨，俄罗斯就能趁机多赚钱。

斯塔默表示，“这就是为什么我们要更加严厉地打击他的影子舰队，不仅要保护英国的安全，还要切断普京战争机器赖以资助其在乌克兰野蛮行动的肮脏利润”——这话说得挺狠的。

根据英国政府的统计，目前他们已经对544艘属于俄罗斯“影子舰队”的船实施了制裁。

另外有军方消息说，这支“影子舰队”总共有超过1000艘老旧的油轮，英国制裁的差不多占了快一半。

英国方面评估认为，俄罗斯现在出口的原油里面，大概有四分之三都是靠这种船运出去的。

这些船基本都是些老旧油轮，所有权也搞得很不透明，从2022年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯就一直靠它们来绕过西方的制裁。

英国政府说，军方和执法部门已经为各种情况做好了准备，包括登船检查那些不肯投降的、带武器的、或者用高科技手段逃避抓捕的船。

每一艘目标船，都会由执法部门、军方和能源市场专家单独评估，然后才向部长们提建议，最后执行行动。

一旦船被扣押了，船东、运营商还有船员都可能因为违反英国制裁法，面临刑事诉讼。

这个决定宣布的同时，斯塔默在3月26号要去芬兰首都赫尔辛基参加一个叫“联合远征军”的国家首脑峰会。

这个联盟是英国牵头的，总共有十个国家：英国、丹麦、冰岛、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、挪威、芬兰、瑞典、爱沙尼亚。

据说，斯塔默会在峰会上呼吁成员国加强合作，一起拦截俄罗斯的“影子舰队”船。

峰会期间，乌克兰总统泽连斯基通过视频发了个讲话，直接喊话：“请继续对俄罗斯施压——其油轮和影子舰队不应在欧洲水域感到安全。” 意思就是别让他们在欧洲水域舒服了。

最近这段时间，像芬兰、瑞典、爱沙尼亚这些联合远征军的成员国，已经在波罗的海那边对疑似“影子舰队”的船采取行动了。

英国的这个决定，也得到了一些欧洲国家的呼应。

法新社报道说，法国、比利时、芬兰这些欧洲国家最近也扣押了一些涉嫌属于俄罗斯“影子舰队”的船。

比如说，3月初比利时和法国就一起扣押了一艘挂着几内亚旗的受制裁俄罗斯油轮。

今年1月，英国皇家海军的巡逻舰HMS Dagger还帮过法国在地中海西部扣押了一艘受制裁的船叫“Grinch”；上周法国在地中海拦截另一艘油轮“Etra”（也有媒体说是“Deyna”）的时候，英国也提供了支援。

另外在今年1月，英国还帮美国在北大西洋扣押了一艘跟俄罗斯有关的油轮，这艘船原来叫“贝拉1”号，后来改名“马里涅拉”号。

与此同时，“影子舰队”在其他水域也面临不少威胁。

就在同一天（3月26号），一艘叫“Altura”的土耳其油轮在黑海，博斯普鲁斯海峡入口以北大概14海里的地方，遭到了无人艇的攻击，船桥和机舱都受损了。

这艘船本来就在欧盟制裁名单上，当时载着14万吨原油呢。

土耳其官方确认了这次无人艇袭击，这也更说明“影子舰队”现在面临的风险可不止一处。

对于英国的最新举动，俄罗斯那边当然也强硬回击了。

据土耳其通讯社3月27号报道，俄罗斯外交部发声明说，英国这招就是“针对俄罗斯的又一项深具敌意的举措”。

声明里还说，不管英国找什么法律借口，这种制裁就是想损害俄罗斯的单边海盗行为，最后倒霉的还是那些急需能源的国家。

俄罗斯外交部还警告说，“关于意图攻击俄罗斯商船的鲁莽言论直接表明，英方希望进一步加剧安全与国际贸易领域本已紧张的局势。”

声明最后表示，俄罗斯会用一切政治、法律还有其他能用的手段来保护自己的利益，包括一些非对称的手段。