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汉密尔顿:赛车就应该是现在F1这样的,有你来我往的超车

虎扑03月27日讯据赛车运动网站消息,马克斯-维斯塔潘或许对F1新规最直言不讳的批评者,他将能量管理方面比作“强化版的电动方程式”,不过刘易斯-汉密尔顿认为,维斯塔潘之所以难以欣赏新规,是因为红牛在车手排名中有所下滑。他坚持认为,到目前为止所展现的“摇摆式”比赛风格——有更多超车,包括多次领先位置的变换——要有趣得多。

这位法拉利车手争辩道:“如果你回想一下卡丁车比赛,也是这样的,人们来回穿梭,你永远无法甩开对手。从来没有人把卡丁车比赛称作摇摆式赛车。这是最棒的赛车形式。”

“而F1已经很长时间不是最棒的赛车形式了。在我20年驾驶过的所有赛车中,这是唯一一辆你能真正在高速弯道中跟住前车,而不会完全丧失所有优势的车。你可以跟在后面。以前我们有DRS,那只是解决无法在弯道中足够接近前车问题的一个临时办法。现在我们有了动力差异(超车模式),但这个动力差异太小了。”

“但当你领先,而后车能跟住你时,我个人觉得这有趣得多,因为这可能是自多年前在巴林与尼科(罗斯伯格)那场传奇般的胜利之战以来,我经历过的超车最多、最精彩的战斗。”他指的是2014年巴林大奖赛上与罗斯伯格的那场经典对决。

“赛车就应该是这样的。应该是你来我往,不应该是一招制胜就结束了。所以我个人喜欢这种赛车方式。我们只需要其他所有车队都迎头赶上,这样我们就能在车队之间展开更多这样的战斗。”

评论列表

沁醒茶
沁醒茶 7
2026-03-28 02:54
感觉很像跑跑卡丁车游戏里一氧化二氮超车吧,也是通过把过弯前的速度转化成一氧化二氮,攒够了之后可以选择时机释放
粒粒橙
粒粒橙 6
2026-03-28 03:04
看了两站我还是有点弄不明白这赛季的车队策略是在干嘛,而且这赛季超车虽然不少但缺少缠斗我觉得并不精彩。另外我实在不明白F1这种比赛为什么要考虑省电,这真不是搞抽象嘛。可能我比较老土吧,我天然就感觉电车是玩具,看的很别扭,再看几站如果还看不明白这赛季我就不打算看了。
大脸猫小姐姐
大脸猫小姐姐 5
2026-03-28 07:14
这个赛季你能跟上乐扣你来我往的超车是因为单圈慢5秒以上的赛车和规则抹平了车手之间的差距,极限哥没法推极限了,你要是故意看不清这点那就没啥好说的了
为爱画一个妆?
为爱画一个妆? 2
2026-03-27 22:16
怎么说呢,毕竟突然看到了8冠的希望这不得使劲吹,等到法家车真赶不上奔驰了看你怎么说
Vincy
Vincy 2
2026-03-28 00:08
2014巴林看得我厕所都忘上了,那个时候的老汉确实牛逼
一世
一世 2
2026-03-28 04:15
这站跑完估计又是另一个说法了离开底裤赛道又开始被队友拉开了
是大盈盈啊
是大盈盈啊 1
2026-03-27 21:56
我感觉看一个人的格局大小还是要看他低谷时候的发言
离烟半絮
离烟半絮 1
2026-03-28 05:27
其实老汉也说了不喜欢电量管理和松油的
小超子
小超子 1
2026-03-28 01:32
很符合英国人的刻板形象
韦叶玲
韦叶玲 1
2026-03-28 04:13
法拉利:没人比我们更能超车,我们每圈都在超车🐶
捡到了一颗星
捡到了一颗星 1
2026-03-28 00:54
喜欢超车没问题,大家都喜欢看超车,但是现在超车的代价是直道松油。就没有既追求赛车极限又能频繁超车的规则嘛?