金门县长陈福海公开放话：金门全县上下，从老人到小孩，没一个人反对直通厦门机场的大桥！这座桥从几十年前就开始念叨，念叨到现在，终于真要落地了，厦门段采用双向六车道设计，限速一百公里，预计2027年全线通车，这哪只是座桥，简直就是条能拉着大家一起赚钱的经济路。 2025年11月28日，金门县议会定期会，陈福海做施政报告。无党籍议员吴佩雯多次质询，提到离岛建设条例修法和新四通议题，直接问县府是否有具体行动，还追问是否支持修建连接厦门翔安机场的大桥。陈福海回答，金门乡亲从老人到小孩没有一个不支持，因为这座桥能让金门获得更好发展。他提到，桥梁还是隧道形式需要专业评估，但民众对便捷交通的期待一致。 金门岛位置特殊，长期存在用水、用电和物流问题。物价因为海上运输成本高而偏高，遇到台风等恶劣天气，航线中断，岛上就容易陷入物资供应紧张。2018年福建向金门供水工程开通后，情况有了改善。到2025年累计输送淡水超过4300万吨，日常用水中八成以上来自这条管线。居民用水来源从对岸过来，这让很多人看到近距离合作的实际效果。 厦金大桥厦门段2023年10月开工，主线长约17.34公里，采用双向六车道到八车道设计，设计时速100公里，翔安支线双向六车道，时速80公里。施工过程中，主塔等控制性工程稳步推进，2025年12月刘五店航道桥主塔封顶，从立塔成型转入悬索成桥阶段。2026年1月主塔高度突破150米，悬索施工展开，3月环岛路右线隧道盾构掘进完成。项目涉及数千名建设者，投入大量资金和技术，按计划2026年底海上主线通车，2027年全线贯通。 翔安国际机场2026年底投用，提前预留金门相关航站区设施。桥通车后，下桥就能直接值机。过去金门高粱酒运输和旅游业依赖海上航线，天气影响大，桥建成能提供更稳定的通道。金门居民在厦门购置房产超过三万套，以前往来不便，这些资产利用率低，桥通后能更好激活。年轻人有可能白天在厦门工作，晚上回金门，形成闽南经济圈里的日常生活圈。金门代表参访施工栈桥时，近距离看到对岸情况，感受到半小时同城圈的可能性。 这座桥不只是交通设施，还能通过桥体管道实现水、电、气等输送，形成新四通。金门产业以旅游和高粱酒为主，交通稳定后，人流物流增加，经济机会会多起来。过去小三通已经让往来便利不少，大桥如果全线贯通，会把这种便利推进一步，让岛上日子更接地气。陈福海的表态反映了当地多数民众对实际民生改善的关注，而不是停留在空谈层面。 厦金大桥厦门段按计划稳步推进。2025年12月主塔封顶后，转入悬索成桥，钢箱梁吊装等工序跟进。2026年初，主塔高度继续提升，环岛路隧道贯通等节点完成。整个项目技术上采用预制装配化方式，应对海上风浪和地质条件，进度保持稳定。金门民众持续关注，有团体参访施工现场，看到钢铁结构向对岸延伸。 这座桥从几十年前的念叨，到现在落地推进，反映出金门民众对改善生活的务实态度。陈福海的公开表态把当地声音放到了台面上，桥的实际意义在于拉近距离，方便赚钱和过日子，而不是其他宏大叙事。整个过程显示，地方需求和具体执行在推动事情往前走。