销量暴跌！竞争无望！断臂求生！仅留售后撤产销！斯柯达官宣退出中国市场！转头猛攻印度东南亚！3月25日斯柯达全球总部发布公告，3月26日大众中国同步确认，捷克大众旗下的斯柯达2026年年中正式停止在华新车生产、销售和新品引进，只保留售后服务，国内300多万车主的维保、配件、保修，全部由上汽大众承接，车主权益不受影响。 曾经的斯柯达有多风光？2018年巅峰时期在华年销34.1万辆，是全球最大单一市场，靠着性价比和大众三大件，一度成为合资轿车性价比首选。可如今时过境迁，风光不再，2025年在华销量仅1.5万辆，市场份额跌到0.1%，经销商仅剩78家，彻底沦为边缘品牌。 不行就走，断臂求生，斯柯达退出中国后，直接把全部精力转向印度和东南亚市场，2025年其在印度销量暴涨125%，成为新的增长极，对比中国市场的持续低迷，品牌做出战略转移也在情理之中，官方给出的原因正是跟不上中国汽车市场的电动化转型节奏。 很多人关心官方表态，截至目前，中国政府层面未针对斯柯达退出单独发声，中国一贯坚持对外开放，尊重企业基于市场的自主经营决策，始终欢迎各国企业来华公平发展。 说到底，中国汽车市场早已不是当年的合资品牌的天下了，在新能源兴起的浪潮下，自主品牌强势崛起，跟不上节奏的合资品牌注定被市场淘汰，斯柯达只是其中缩影之一。