盐城至东台快速路还要再等等。 盐城市整体经济发展水平在江苏处于中等水平，但全市高架和快速路建设在全省是处于上游位置的，总里程超过180公里，在江苏省排第四。 盐城市内环和外环高架已经成网，还先后建设了盐城至大丰和盐城至阜宁快速路，同时规划了盐阜快速路北延至滨海和响水，盐城至东台、盐城至建湖、盐城至射阳的快速路也都完成了规划。 根据原先规划，盐城将启动建设盐城至东台快速路，可迟迟没有动静。为此有网友曾经咨询盐城交通部门，当时的答复是还需要对车流情况和运能发挥进行进一步调研论证，另外盐城至东台快速路里程长、造价大，资金筹措压力也比较大，会适时开工建设。 近期，盐城公布了十五五交通发展规划方案，其中关于盐东快速路的内容只是作为十五五储备项目。这就意味着在后面五年基本是不会开工建设的，最好的结果就是确定线路规划走向，完成工可研究并得到批复等前期手续。 目前，东台到盐城主要是通过沈海高速，但这条线路需要通行费，车程大约是一个小时。另外也可以走204国道，在大丰境内转盐丰快速路，可大丰以南段204国道货车多，道路平整度也较差，虽然不要过路费但耗费时间较多。 因此，盐城至东台快速路的建设还是非常有必要的。